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Prezzo Conveniente TITAN GT1 PRO 2312 0W-30 1L OLIO MOTORE PREMIUM PER VEICOLI PSA

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Descrizione

FUCHS TITAN GT1 PRO 2312 0W-30 - OLIO MOTORE PSA B71 2312

L’olio motore FUCHS TITAN GT1 PRO 2312 0W-30 è un lubrificante sintetico ad alte prestazioni sviluppato per i più recenti motori benzina e diesel del gruppo PSA (Peugeot, Citroën, DS), inclusi quelli dotati di turbocompressore e sistemi di post-trattamento dei gas di scarico come FAP o SCR. Garantisce eccellenti partenze a freddo, riduce il consumo di carburante e contribuisce a mantenere basse le emissioni nocive.

Specifiche Tecniche

  • Viscosità SAE: 0W-30
  • Specifiche: ACEA C2
  • Approvazioni ufficiali: PSA B71 2312
  • Raccomandazioni FUCHS: Chrysler MS-13340, MS-90047 · Fiat 9.55535-DS1 / GS1 · Iveco 18-1811 Classe SC1 LV
  • Tipo: Olio motore sintetico a bassa viscosità (Low SAPS)
  • Applicazione: Motori benzina e diesel PSA di ultima generazione

Vantaggi Principali

  • Facilita l’avviamento anche a basse temperature.
  • Riduce l’usura e prolunga la vita del motore.
  • Minimizza i depositi e il consumo di olio.
  • Compatibile con i moderni sistemi di trattamento dei gas di scarico (FAP, SCR, DPF).
  • Contribuisce a minori emissioni e maggiore efficienza energetica.

Procedura di Cambio Olio

  1. Preparazione: Portare il motore a temperatura e posizionare il veicolo in piano.
  2. Drenaggio: Rimuovere il tappo di scarico e lasciare defluire completamente l’olio esausto.
  3. Sostituzione del filtro: Montare un nuovo filtro olio, lubrificando preventivamente la guarnizione.
  4. Riempimento: Versare la quantità indicata di TITAN GT1 PRO 2312 0W-30 e richiudere il tappo di scarico.
  5. Verifica: Avviare il motore, controllare eventuali perdite e verificare il livello dopo pochi minuti.

Domande Frequenti (FAQ)

  • È adatto alla mia auto? Sì, se il costruttore richiede un olio con specifica PSA B71 2312 o equivalente ACEA C2.
  • Posso usarlo anche in motori diesel? Sì, è compatibile sia con motori benzina sia diesel con sistemi di post-trattamento.
  • Posso miscelarlo con altri oli? È sconsigliato mescolare oli diversi per preservare le proprietà chimiche e le prestazioni.
  • Ogni quanto devo cambiarlo? Seguire gli intervalli indicati nel libretto del costruttore.

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